2026 火馬年:AI 戰國時代 群雄爭霸

2026 紅火馬年

2026 丙午火馬年。丙火為陽火,如炙熱烈日;午馬屬陰火,為人間之火。天干地支皆火,地火沖天,火勢鼎盛。這股火勢承續自 2025 乙巳木火年,2026的火勢已經旺到,看不到木頭了。

風水「三元九運」自 2024 年起邁入為期 20 年的「九紫運」,五行屬火,象徵科技文明蓬勃發展。2026 是「火年逢火運」,意味著 AI 科技將進入快速推進與激烈競逐的關鍵階段。

不含台積電在內的全球七大科技公司,其市值總和已超越中國 GDP,全力投入 AI 研發。AI 的成敗不僅左右全球經濟,也與每個人的財富息息相關。雖然市場對「泡沫化」有所疑慮,但可以確定的是 ─ 至少在 2026 年,泡沫不會破裂。

OpenAI – Google 正面對決

Google Gemini vs GPT

當前,OpenAI 與 Google 依然是生成式 AI 的兩大龍頭。OpenAI 在 2022 年推出 ChatGPT,掀起大型語言模型浪潮;Google 則整合 DeepMind 與 Brain,推出 Gemini,並全面佈局搜尋、雲端與生產力工具生態。2025 年中 Gemini 3 上線,用戶數快速上升,特別是免費繪圖與影片功能亮眼,推動股價持續攀升。

ChatGPT 主要依賴 NVIDIA H200 GPU 進行訓練與推論。這類 GPU 高效但耗電,成本偏高。Google 則自研 TPU(Tensor Processing Unit),專為 AI 設計,在推論效率與耗能方面具有優勢,也較不受 NVIDIA 供應約束。。

若以「一次可處理的最大文字量」而論,ChatGPT 一般用戶約支援 128,000 tokens,而 Gemini 某些版本可達 1,000,000 tokens,代表其能處理大體量文件與長篇影音內容。Gemini 已深度整合 Google 文書與多媒體應用,常見於企業流程自動化;上班族與商務應用偏好 Gemini,而學生與學術界仍較常使用 ChatGPT。

OpenAI 收入規模有限、尚未上市,資金壓力仍在;缺乏自研晶片能力,使運算與生成速度提升受限,圖片與影片生成普遍慢於 Gemini。

同時,Elon Musk 的 xAI 推出 Grok,採用大量 NVIDIA GPU,生成速度極快、並大量產出影片內容,發展氣勢強勁。未來若結合機器人、自駕 RoboTaxi 與 Tesla 車系,其戰略價值將難以估量。

算力、電力、財力、能力

NVIDIA 資料中心級 GPU 價格高昂且耗電驚人。H100 與 H200 約每張 27,000 美元,Blackwell B200 / B300 價位更高;大型 AI 訓練中心往往需要數萬張 GPU。成本居高不下,原因之一在於每張卡皆搭載 HBM 高頻寬記憶體 ─ 價格昂貴且能耗不低。

有估算指出:
xAI 擁有約 20 萬張 GPU,每日耗電 117–195 兆瓦,設於電價較低的田納西州 Memphis,每日電費可能超過 30 萬美元。OpenAI 與微軟 Azure 合作佈署約 100 萬張 GPU,每日耗電 585–975 兆瓦,每日電費約 100–170 萬美元。

雖然 OpenAI 月收入上看 10 億美元,但基礎設施、人力、研發與訓練成本仍極為龐大 ─ 這正是市場對 AI 泡沫的疑慮來源之一。

因此,踏入 AI 戰場,必須同時具備:算力、電力、財力與能力。資金與技術不足的企業,極可能在競賽中被淘汰,泡沫化。

NVIDIA 輝達

NVIDIA Taiwan

NVIDIA GPU 功能強大但成本高昂,使 AI 訓練費用居高不下。Google 雖以 TPU 降低推論能耗,但訓練效率仍不及 GPU。2025 年 12 月 24 日,NVIDIA 投資 200 億美元入股 Groq,布局 AI 推論晶片 LPU(Language Processing Unit)。LPU 採用 SRAM,能耗低、反應快,被視為補足 NVIDIA 在推論領域的戰略缺口。LPU 晶片不能訓練 AI,非高峰時段,推論速度比TPU快。來市場極可能成為主要獲利來源,NVIDIA 也將同步發展新型「推論作業系統」,優化記憶體與運算效率。

各大科技巨頭目前仍高度依賴 NVIDIA GPU。AI 競賽比的是速度,為避免落後,企業仍必須持續購買頂級 GPU。未來 GPU 技術將逐步由電子傳輸轉向光子傳輸,以提升效能並節能。2026 年 Blackwell 晶片需求預期強勁;中國阿里巴巴與 ByteDance 亦急切等待 H200 供應,若供應順暢,NVIDIA 2026 年營收仍將維持高成長。

台積電 TSMC

台積電

NVIDIA 若要賺錢,就離不開台積電。其高階產線已排程至 2027 年。2026 年將是 2 奈米量產競爭的關鍵時刻。三星 2 奈米已量產 Tesla 晶片,報價較低,宣稱良率約 60%;三星 1.4 奈米則由 2027 預期延後至 2029;Intel 推出 A18,但測試效能仍不及台積電 3 奈米,若良率無法突破 70%,翻身難度極高;日本 Rapidus 目標 2027 量產。

台積電 2 奈米(N2)已於 2025 年 Q4 量產並供應 iPhone 18,2026 年將持續擴產;下一代 A16(1.6 奈米)預計 2026 下半年量產,並在先進封裝上保持領先。

三星記憶體獲利強勁,但邏輯晶片競爭力仍有限;Intel 設計能力不弱,但單座晶圓廠動輒 500 億美元,資金與良率壓力極大。整體而言,台積電仍具備約三年以上的領先優勢。

科學革命:人類 × AI 合作

AI Future

AI 要變得更聰明,必須持續吸收龐大資料。前端模型每年需處理約 180–200 ZB (21 個零)資料,雖包含影音,但仍以高品質文字為主。回答問題時也會再次檢索最新資料。

公開資料 AI 幾乎都能學習;但加密頁面、機密文件、私有檔案、受版權保護內容與個人經驗,仍屬不可訓練範圍。不過,AI 已展現自我訓練與策略迭代能力。2016 年 AlphaGo 以 4:1 擊敗李世乭;其後 AlphaGo Zero 透過自我對弈訓練,最終以 100:0 超越原版 AlphaGo,成為里程碑。

2026 年的 AI 發展,將更聚焦:多模型整合、代理式應用、「世界模型」、產業落地與資料主權議題。AI 極可能引領新一波科學革命,加速生物學、物理學與醫學突破,甚至為重大疾病帶來新希望。這標誌著「科學文藝復興」的黃金時代。AI可以有超出人類想像的創新,最佳 AI 應該人類和機器共同創造。

NVIDIA 規劃未來將出現 10 億人形機器人、1,000 萬座全自動 AI 工廠與 10 億輛自駕車。GM 與 Uber 預計 2027 推出 10 萬輛機器人計程車;Elon Musk 則計畫 2026 推出 Tesla CyberCab,數十萬輛無人計程車將陸續上路。

AI 的終極追求仍朝向通用人工智慧(AGI)。然而對 AGI 的定義與成熟時程尚未形成共識,其真正到來──仍有待時間驗證。

CES 2026 亮點

CES 2026 於一月初在拉斯維加斯舉行,吸引約 14.8 萬名參觀者、超過 4,100 家展商,展示 AI、電腦與各項科技創新。其中有兩個重點特別值得關注。

首先,韓國現代集團投資的 Boston Dynamics 發表最新人形機器人 Atlas。該機器人擁有約 56 個自由度與可 360 度旋轉的關節結構,靈活度超越一般人類,頭和手腳都可 360 度旋轉。不用轉身,便能面向背面。並具備可搬運約 50 公斤重物的能力。未來 Atlas 將整合 NVIDIA AI 與 Google DeepMind 技術,以增強感知與學習能力。主要鎖定工廠與物流環境。現代集團規劃自 2028 年起,逐步在自家工廠部署,目標是重塑製造業流程。

第二個亮點來自 NVIDIA。輝達於 CES 發布開源自動駕駛模型 Alpamayo,主打端到端(end-to-end)神經網路架構,開放給各大車廠採用。首款應用車型為 2026 Mercedes-Benz CLA EV(電動轎車),預計 2026 年第一季出貨。注意!輝達是提供 AI 自動駕駛模型與運算平台,目的是在推動車廠採用 NVIDIA 晶片;駕駛軟體客製化與系統整合,仍須由車廠自行完成,自駕相關責任也不會完全落在輝達身上。

輝達的自動駕駛 AI,主要透過 AI 自行生成的大量模擬環境進行訓練 (類似 AlphaGo Zero 自我學習模式),這與 Tesla FSD 以真實道路數據為核心的訓練方式有所不同。哪一條路線較優?Mercedes-Benz 賓士方案目前定標 Level 3(需監督) 的自動駕駛水準;相對地,Tesla 的 Robotaxi 已朝向 Level 4(高度自動化、低監督)目標推進。兩者之間的真正差距,或許要到 2027 年,才會有更明確的答案。

祝您火馬年吉祥,活力滿滿、事事順遂、好運連連,福運綿延!

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